-
油气管道腐蚀问题解析
由于腐蚀的发生是不可避免的,所以主要研究目的是将腐蚀风险控制在可管理的范围,不会发生突发不可挽回的意外并控制维护成本。本文将对油气管道腐蚀问题,从腐蚀机理、检测与监测到防护措施,一一为大家介绍。
2025-09-12
-
齿轮疲劳点蚀的特征及案例分析
点蚀又称接触疲劳磨损,是润滑良好的闭式传动的常见失效形式之一。齿轮在啮合过程中,相互接触的齿面受到周期性变化的接触应力的作用。若齿面接触应力超出材料的接触疲劳极限时,在载荷的多次重复作用下,齿面会产生细微的疲劳裂纹;封闭在裂纹中的润滑油的挤压作用使裂纹扩大,最后导致表层小片状剥落而形成麻点,这种疲劳磨损现象在齿轮传动中称为点蚀。
2025-09-10
-
热输入越高,抗腐蚀越强?JMST湘潭大学吴堂清团队揭秘X80钢焊接接头的“防腐密码”!
近日,湘潭大学吴堂清教授团队与国家管网集团、新加坡南洋理工大学合作,系统地研究了热输入对X80管线钢焊接接头SRB腐蚀的影响。结果证实了在无菌和接种环境中,热输入对提高焊接接头的耐腐蚀性的有益效果,该结果发表在国际期刊《Journal of Materials Science & Technology》上。
2025-09-08
-
文献学习:基于恒电位电化学充氢的API 5L X52管道钢氢致脆化研究
氢致脆化虽早在19世纪后半叶就被发现,其机理至今仍未完全阐明。研究表明,即使极低浓度的氢(如1ppm)也可能显著降低管道钢的力学性能,所以对常用的API X52钢来说,在高压氢气输送条件下1ppm氢也可能成为关键隐患。
2025-09-05