奥氏体钢焊缝产生晶间腐蚀原因及情况都介绍全了，必看！

奥氏体钢体焊缝产生晶间腐蚀，也是由于在晶界析出铬的碳化物从而在晶界形成薄的贫铬层引起的。同样，如果焊缝中含碳量很低，也不利于在晶界形成贫铬层。奥氏体钢焊缝产生晶间腐蚀通常有两种情况：奥氏体钢焊缝产生晶间腐蚀通常有两种情况：

2020-07-16

详细说明了液压试验的全过程

详细说明了液压试验的全过程最好采用带有时间-压力自动记录仪表的试压泵，它可以如实记下试压全过程。这种泵是靠压缩空气(07MPa)驱动的，按输出压力有多种规格，且压力可在一定范围内调节，增压比例高达300:1。

2020-07-15

金属检测方法之三种硬度检测

硬度的确定主要取决于压痕深度、压痕的投影面积或压痕面积的大小。硬度的确定主要取决于压痕深度、压痕的投影面积或压痕面积的大小。

2020-07-15

防腐蚀知识:炼厂各装置的腐蚀类型和部位

换热器奥氏体钢蒸发管的高温水应力腐蚀裂纹和热应力腐蚀疲劳此种环境条件，既可使奥氏体不锈钢产生应力腐蚀（SCC）裂纹，也可产生热应力腐蚀疲劳。连续聚硫酸在不锈钢和高合金材料制成的设备中容易发生应力腐蚀开裂，一般是由奥氏体钢制成的高温高压含氢反应器，以及在河内部件、储罐、热交换器、管道、加热炉管道中的应力腐蚀开裂，特别是在水电站和催化重整系统中。

2020-07-14

混凝土溶解浸蚀&​化学腐蚀

溶解浸蚀在其他条件相同的情况下，寿命t反比于渗透率P。​化学腐蚀环境中某些化合物可与混凝土某些组元发生化学反应，而使后者受到化学腐蚀。最突出的有两类问题。

2020-07-13

汽车腐蚀试验中常见腐蚀问题分析及防腐蚀优化

目前，许多先进的汽车企业都将整车道路腐蚀试验作为评价整车及其零部件耐腐蚀性能的试验方法。紧固件腐蚀不仅影响外观，对车辆的保养维修、整车功能性、安全性都会造成影响。底盘及发动机舱环境较车身恶劣，紧固件受冲击及损失性操作后，其涂镀层被破坏。

2020-07-13