盐雾24小时，胜过一整年？

盐雾测试就是一种人造的加速抗腐蚀评估方法。它是将一定浓度的盐水雾化；然后喷在一个密闭的恒温箱内，通过观察被测样品在箱内放置一段时间后的变化来反映被测样品的抗腐蚀性。盐雾试验的盐浓度是一般自然环境的几倍或几十倍，因此，腐蚀速度大幅提高，试验时间也大幅缩短。

2021-02-15

孔隙率检测及相关标准

工业CT孔隙率检测的标准主要有VDG P202/P201、VW 50093/50097、VW 6093/6097等等，还有其它企业自制的企业标准。 VDG P202/P201 是由德国铸造协会（VDG）压铸和轻金属铸造特别技术委员会制定的铸件孔隙率规范。主要说明了铸件内部或表面气孔产生的原因，孔隙率对工件可能造成的影响，以及气孔的分级。

2021-02-15

快速评估航空轴承钢性能的电化学腐蚀试验方法

腐蚀点蚀引起的过早失效是一个主要问题。为了有效评估候选热处理的耐腐蚀性，需要进行快速筛选腐蚀试验。进行了电化学腐蚀试验，以排名常规轴承钢的相对性能，要求先进燃气涡轮发动机中的高性能机械系统（轴承和齿轮）以不断增加的运行速度，温度和负载运行，我们需要评估材料的耐腐蚀性，以保证材料的稳定的性能。

2021-02-14

测量混凝土中钢筋腐蚀速率的腐蚀试验

腐蚀试验技术是交流阻抗法，其中交流电流用于研究混凝土中腐蚀钢筋的电响应。交流阻抗技术是腐蚀研究中非常强大的技术。将小的交流电势施加到钢筋上，并分析电流响应。然后确定系统的阻抗。

2021-02-14

汽车材料用循环盐雾标准方法

CCT循环 该方法主要以中性盐雾方法作为基础，增加干燥、湿热2个环节，后续经过多次优化改进，已经发展到CCT IV，也是目前受到行业认可的使用方法，主要用于测试汽车钢板及零部件。湿热条件为60℃及95%，持续75min，干燥温度湿度为60℃及30%以下，持续160min，再次经历湿热阶段[3]。

2021-02-13

在汽车工业中的单项与综合盐雾、腐蚀试验

实验室盐雾试验效果符合测试要求，并且加快试验模拟的进度，按照试验标准测试时，可以大幅度缩短时间，例如在大气环境测试汽车部件需要花费4～6星期时间，但是盐雾试验4～6个循环就可以完成测试。即使构件拥有多层结构，也可以很好地模拟出构件的腐蚀过程，单次循环可以达到大气环境测试3 周的效果。如果测试车身内腔点火器，以此循环相当于大气环境下测试2 周的效果，虽然单项测试效果较为不错，但是仍然无法满足汽车构件全部的测试要求，因此出现了综合试验、交变试验等。

2021-02-13