项目介绍：

土木工程等结构在服役过程中，除经受到自重荷载、地震荷载、风荷载等外，还有可能经受冲击、爆炸等偶然荷载的作用。据有关的资料显示，因为结构和材料的破坏造成的损失占到了国民生产总值的8%-12%。可以看出，对材料和结构的冲击性能检测，研究其在冲击荷载下的响应具有非常大的价值。对一个结构的加载方式一般可以分为两种：准静态加载和动态加载。准静态加载时，结构一直处于平衡状态；动态加载时，荷载引起的扰动传送到未扰动部分需要时间，同时结构的惯性效应需要考虑，结构处于动平衡状态。江苏精川材料检测研究有限公司会根据用户的需求选择合适的加载方式，同时结合有限元分析的方法，为顾客提供数据准确的报告。

实验分类：

根据冲击力的施加方式，冲击试验可以分为自由落体冲击试验、冲击摆锤试验、冲击弹射试验等。根据待测物体的形状和大小，冲击试验也可分为平板冲击试验、球冲击试验等。

实验范围：

冲击试验检测广泛应用于航空航天、汽车、电子、机械制造等领域。例如，在航空航天领域，冲击试验可用于测试飞机机身、发动机零部件等的耐冲击能力；在汽车领域，冲击试验可用于测试汽车车身、底盘等的耐冲击性能。

实验标准：

GB/T 1043.1-2008 塑料 简支梁冲bai击性能的测定 第1部分：非仪器化冲击试验

GB/T 1043.2-2018 塑料 简支梁冲击性能的测定 第2部分：仪器化冲击试验

GB 11548-1989 硬质塑料板材耐冲击性能试验方法 落锤法

GB/T 12584-2008 橡胶或塑料涂覆织物 低温冲击试验

GB/T 13525-1992 塑料拉伸冲击性能试验方法

GB/T 14152-2001 热塑性塑料管材耐性外冲击性能 试验方法 时针旋转法

GB/T 14153-1993 硬质塑料落锤冲击试验方法 通则

GB/T 1450.2-2005 纤维增强塑料冲压式剪切强度试验方法

GB/T 1451-2005 纤维增强塑料简支梁式冲击韧性试验方法

GB/T 1843-2008 塑料 悬臂梁冲击强度的测定

GB/T 18743-2002 流体输送用热塑性塑料管材 简支梁冲击试验方法

GB/T 18941-2003 高聚物多孔弹性材料 定负荷冲击疲劳的测定

GB/T 5470-2008 塑料 冲击法脆化温度的测定