齿轮接触疲劳影响要素之硬化层

以渗碳、渗氮、感应淬火等为代表的热处理技术通过改善齿面及次表层硬度、屈服强度、残余应力等力学参量特性，成为提高齿轮承载能力和疲劳性能的重要途径，在风电、高铁、航空等领域的高端装备中得到广泛应用

2022-03-16

齿轮接触疲劳影响要素之残余应力分布

几乎所有热处理、表面强化与机加工都会引起或改变残余应力分布，其主要机理是通过力学、热或结构效应产生如塑性变形、热扩散不匹配、相变等现象

2022-03-16

如何发现金属疲劳?

科学研究表明，金属疲劳可以预先检测出来。

2022-03-16

工程材料的耐腐蚀性能的重量法

重量法是材料耐蚀能力的研究中最为基本，同时也是最为有效可信的定量评价方法。

2022-03-15

齿轮接触疲劳失效形式

齿轮接触疲劳失效在工程实际中的具体表现形式众多，根据结构、工况、材料等条件不同，可能出现点蚀、微点蚀、深层齿面断裂等不同失效模式

2022-03-15

齿轮接触疲劳失效机理

齿轮接触疲劳失效是滑滚接触附近的材料在足够周次的循环接触应力应变作用下，逐渐形成裂纹并发生断裂的过程

2022-03-15