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一文秒懂残余应力及检测方法
构件在制造过程中,将受到来自各种工艺等因素的作用与影响;当这些因素消失之后,若构件所受到的上述作用与影响不能随之而完全消失,仍有部分作用与影响残留在构件内,则这种残留的作用与影响称为残留应力或残余应力。残余应力对机械构件,特别是压力容器或一些焊接结构的影响尤为明显。随着分析技术的不断发展,迫切需要定量了解或确定零件内存在的残余应力,由于残余应力产生机理复杂,单纯理论模型还不能反映实际情况,因此,实验仍是直接检测零部件残余应力最有效的方法。
2024-11-06
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为什么火车的轨道不用不锈钢,而是生锈的铁?
不锈钢之所以不可以,是因为耐性不够热胀冷缩之下很容易损坏。在日常的风吹雨淋和曝晒之下,不锈钢会很容易损坏。而这种高锰铁轨虽然看起来生锈,但是只是表面上有一层锈迹,内部还是完好如初的。 另外,锰钢轨密度很大,当表面生成氧化锈膜后,会对内部形成保护作用,不会影响使用。
2021-02-21
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ASTM测试标准:金属疲劳与断裂标准一览
ASTM现有33669个(个人和团体)会员,其中有22396个主要委员会会员在其各个委员会中担任技术专家工作。ASTM的技术委员会下共设有2004个技术分委员会。有105817个单位参加了ASTM标准的制定工作,主要任务是制定材料、产品、系统、和服务等领域的特性和性能标准,试验方法和程序标准,促进有关知识的发展和推广。
2021-02-21

