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发动机冷却液模拟使用腐蚀测试

冷却系统中的部件是由钢、黄铜等金属组成,由于不同金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的附件发生故障,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室会产生严重的破坏。因而需要评价冷却液对冷却系统零部件的腐蚀情况。



测试项目:冷却液模拟腐蚀测试


测试目的:评估发动机冷却剂在不同环境条件下对汽车部件的防腐效果。


项目介绍:冷却系统中的部件是由钢、黄铜等金属组成,由于不同金属的电极电位不同,在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中,促进冷却系统腐蚀。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的附件发生故障,同时腐蚀产物堵塞管道,引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔,冷却液渗入燃烧室会产生严重的破坏。因而需要评价冷却液对冷却系统零部件的腐蚀情况。


测试要求:

测试标准

标准名称

样品要求

测试内容

适用范围

ASTM D2570-2016

发动机冷却液模拟使用腐蚀试验的标准试验方法

50.8 mm×25.4 mm×1.59 mm

试样的质量损失、外观形貌、溶液pH值、试验后溶液中防冻液的浓度

金属试样和汽车冷却系统部件

ASTM D4340-10

散热条件下发动机冷却剂中铸造铝合金腐蚀的标准试验方法

直径为6.5cm,厚度为1.3cm

试样的传热腐蚀速率、外观、冷却剂的外观和最终pH值

铝铸件合金


标签: 腐蚀性能测试 其他腐蚀测试

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